邓肯·斯奈林说，邮包是新西兰历史的一部分，它的停止使用是一个悲剧。
一名使用邮包60年的男子表示，他对新西兰邮政放弃邮包感到很失望。
航空邮包是一种重量很轻的单张纸，可以折叠成自己的信封，通过航空邮件发送的速度比普通信件要低。
70岁的邓肯·斯奈林出生于新西兰，但在英国长大，后来又回到了英国。
他说，大约从10岁开始，他就一直在给朋友和家人写航空邮件。
但最近去当地邮局时发现，他们只剩下最后两个包裹了。
新西兰邮政的一位发言人表示:“新西兰邮政仍然接受航空邮件，但由于使用量非常低，我们大约两年前就停止生产了。”在停产前，我们大约有两年没有接到任何订单，在此之前的12个月里，我们只接到了58个订单。顾客可能仍然可以在我们的一些商店购买航空邮包，直到库存最终耗尽。”
邓肯·斯奈林计划
斯奈林说，航空邮包是新西兰历史的一部分，它的终止是一个悲剧。
“我已经养成了每天早上给世界各地的朋友和家人打字的习惯，这是一种可爱的训练，因为你必须写，或者像我一样，在一页和三页上打一封信，所以你必须写下你想说的一切，并总结一下。”
他说，收到邮寄的信件和收到电子邮件非常不同。他说，信件是一种可以细细品味并作为纪念品保存的东西。
“我刚拿到一大堆信。我有写给我在陶普岛的已故姑妈的信件，通过它，我发现了一些我已经完全忘记的关于我生活的事情;这是一个真正的宝藏。”
新西兰邮政停止生产后，邮电邮包库存下降
但由于人们仍然可以用信封寄信，有些人可能会想知道这有什么大惊小怪的。
斯奈林说，写信比匆匆寄出一封航空邮件更贵，也需要更多的时间。
目前寄一封海外航空邮件的价格是3.30美元，而在大多数国家，同样大小的信件的价格是4美元。
拉尔夫·西姆斯在邮包里收到了他的工作录取通知书。
对拉尔夫·西姆斯(Ralph Sims)来说，是一张航空传单把他带到了新西兰。
他在英国的一所大学工作时收到了一封航空邮件，通知他已被梅西大学录取。
他说他已经在梅西大学工作了52年，“从拿到航空项目开始”。
76岁的西姆斯说，他可以理解为什么新西兰邮政不再提供航空邮件服务，但这标志着一个时代的结束
“通过邮箱收到一封手写的信有一种特别的感觉。现在这种场合很少见，所以就更特别了。”
西姆斯说，他收到的最令人印象深刻的航空邮件之一来自他在英国的母亲。
“我曾经住在帕默斯顿北部的一个农村地区，她在SIMS RD1 PN NZ上写了这封信，四天后从英国寄来。”
作家乔·班尼特说，当他住在海外时，邮包是他的生命线，那时候电话费很贵，也没有互联网。
“我开始把航空邮简和航空邮件的颜色——外面的红白相间的管道——与友谊联系在一起。”
班尼特回忆说，他回到一个月前离开的公寓，查看是否有邮件。
他找到了十几封信件和航空邮件，立即开始阅读。
在回家的路上，他说他“被一辆出租车撞倒了，因为我太专注于阅读朋友们写的东西了”。
贝内特说，邮包现在已经过时了，他很惊讶邮包没有早点被废除。
Grey Power副总裁David Marshall表示，新西兰邮政的裁员和涨价一直是一个令人担忧的问题。
“它影响了我们更脆弱的成员，尤其是那些不像其他人那样活跃的人，因为他们太依赖帖子作为一种交流方式。”
